C 22 CDI AMG

Nicht nur tuning oder fahren ist angesagt. Nach 15 Jahren machte der Gebläsemotor leichte Geräusche bei Schlägen vom einfedern. Regler ausgebaut, Blätter und Laub entfernt, Gebläse da war das gleiche. Das ganze zerlegt, begutachtet und die Welle mit Balistol "gefettet".

Was unterscheidet dieses Auto vom AMG, dass ist ganz einfach. Von außen nichts, denn das Geheimnis liegt im Detail. Der Tacho, Sitze und der Antriebsstrang. Mein Bruder hat mir ein kleines Geschenk gemacht. AMG Deckel für den Schlüssel!

Bei 205.034km bekam der Wagen einmal alle Flüssigkeiten neu. Dies beinhaltet, Motoröl, Getriebe.-, Hinterachsöl und Bremsflüssigkeit. Die Räder wurden alle gewuchtet und das Licht wurde eingestellt. Leider verflog sich ein Spatz und landete an den Zuheizer. Nils