Posts

Es werden Posts vom 2016 angezeigt.

Es kommt erstens alles anders und zweitens als man denkt!

Nach längeren Anfragen diverser renomierten Chiptuner in der BRB Deutschland, würde sich nur einer meinem Wunsch annehmen. Die Anpassung würde 2 Wochen dauern und 2500€ kosten.   Nach langen hin und her überlegen, ob der OM611.690 die gewünschte Leistung stand hält, habe ich mich gegen den Eingriff entschieden! Mit TÜV, Eintragungen sind über 3000€ verschlungen. Um nur um einen Kompromiss einzugehen, einen teuren? Also fliegt der Antriebsstrang (Motor & Getriebe) raus, Abgasanlage inkl DPF und der Ladeluftkühler. Wenn es die Zeit dann erlaubt, beginnt das Strippen! Was folgen soll, fängt mit V an.

*UPDATE* Nach langer Zeit gibt es wieder Input

Ich wurde jetzt schon öfter auf meinen Blog angesprochen, was damit ist, warum kommen keine Updates oder Umbauten am CDI oder gibt es das Auto noch? Habe mich nun dazu aufraffen können, den Blog weiterzuführen. 2015, gab es diverse Änderungen sowie Neuerungen und wie es auch aus der Vergangenheit bekannt war, ebenfalls defekte. Geändert wurde letztes Jahr (2014-2015), größere Einspritzdüsen, größeren Turbolader mit einem Billet Verdichter und Spaltmaß-Optimierung, Abgasanlageumgeschweißt mit DPF von HJS, neuer LLK von KW, neue Sportsitze und mit Carbon Veredelt, Bose Soundsystem, Bremssättel beschichtet, Motorraum vollendet, H&R Stabis verbaut, K.A.W/H&R Federn mit Bilstein Dämpfer, Tacho und Lenkrad umgebaut, neue Lichtmaschine von Bosch, neue Batterie Kupplung wurde erneurt inkl Zweimassenschwungrad, Motor.- und Getriebelager, Hardyscheibe, Wischermotor links der SWRA Neuteil und Bremse komplett erneuert. Leider gab es dann bei der Optimierung der Motorsoftware Proble